8.8.4 Размещение фундаментных болтов

Одной из основных помех, возникающих при монтаже машин, является несовпадение осей фундаментных болтов и отверстий в станине машины. Допуск на несоблюдение размера между осями болтов очень мал (менее 1,0 мм), поэтому заделка их в тело фундамента при его бетонировании является недопустимой; болты должны устанавливаться на место только после поступления машины на площадку. Фундаментные болты бывают […]

8.8.3 Установка арматуры в фундаментах под машины

По вопросу установки арматуры в фундаментах под машины могут быть даны некоторые рекомендации. У фундаментов машин 1 – 5-го классов размеры подошвы, как правило, сильно превышают габариты станины в плане. Такие фундаменты имеют обычно нижнюю подушку, сильно выступающую за пределы верхней части (рис. 77). Роль арматуры в нижней части таких фундаментов заключается в предохранении от […]

8.8.2 Материалы для фундаментов под машины

Материалом для возведения фундаментов под машины служит железобетон, бетон и бутобетон; применение кирпичной кладки нежелательно. Бутобетон может применяться для устройства массивных фундаментов значительного объема, не ослабленных вырезами. Чаще всего из него возводят нижние плиты фундаментов, когда возникает необходимость пройти напластование слабых грунтов и опереть подошву фундамента на нижележащие слои. Следует отметить, что в подобных случаях […]

8.8.1 Подвальные и бесподвальные фундаменты

Фундаменты под машины делятся на подвальные и бесподвальные: подвальными условно называют фундаменты, погруженные в грунт лишь частично, бесподвальными — фундаменты, погруженные в грунт до верхнего обреза. Подвальные фундаменты устраивают при установке многочисленного вспомогательного оборудования, которое должно располагаться ниже уровня машины. К машинам, требующим устройства подвальных фундаментов относятся: турбоагрегаты, мощные компрессоры, лесопильные рамы, некоторые дробилки, центрифуги […]

8.8 Конструирование фундаментов

8.8.1 Подвальные и бесподвальные фундаменты Фундаменты под машины делятся на подвальные и бесподвальные: подвальными условно называют фундаменты, погруженные в грунт лишь частично, бесподвальными — фундаменты, погруженные в грунт до верхнего обреза. Подвальные фундаменты устраивают при установке многочисленного вспомогательного оборудования … Читать далее   8.8.2 Материалы для фундаментов под машины Материалом для возведения фундаментов под машины […]

8.7.4 Предварительное определение размеров нижней части фундамента

При групповой установке машин проектировщик, прежде чем приступить к предварительному определению размеров нижней части фундамента, должен решить вопрос о том, как выгоднее устанавливать эти машины: на общем или раздельных фундаментах. В ряде случаев (при неблагоприятных грунтовых условиях, больших динамических нагрузках) установка нескольких машин на один общий фундамент, оправдала, .поскольку увеличивается жесткость основания, вследствие чего уменьшаются […]

8.7.3 Выбор типа фундамента

Тип фундамента под машину определяется грунтовыми условиями площадки, характером динамических нагрузок и иногда особыми требованиями. Когда площадка сложена грунтами е очень низкой несущей способностью (оторфованными, заиленными или свежими насыпными грунтами, очень рыхлыми песками, а также текучими супесями или текучепластичными суглинками и глинами), применение свай становится обязательным независимо от характера динамических нагрузок. На площадках сложенных грунтами […]

8.7.2.3 Размещение машин 5 и выше классов

Машины шестого класса обладают теми же особенностями, что и рассмотренные выше, но интенсивность их воздействия слабее. От мест расположения прецизионного оборудования их следует удалять на расстояние до 150 м или прибегать к устройству виброизолированных фундаментов. Машины 7, 8, 9, 10 и 11-го классов являются безвредными для всех объектов, кроме прецизионного оборудования, от которого их следует […]

8.7.2.2 Размещение машин 2 — 4 классов

Характер воздействия машин второго класса аналогичен рассмотренному выше, но имеет меньшую интенсивность. При установке этих машин радиус действия вибраций на жилые дома и прецизионное оборудование может иногда достигать 150 – 250 м. Конструктивные мероприятия, направленные к увеличению прочности зданий, необходимы только при установке более 3 – 4 машин. Машины третьего класса при неблагоприятных обстоятельствах способны […]

8.7.2.1 Размещение машин первого класса

Машины первого класса (скрапоразделочные копры и крупные кузнечные молоты) способны вызывать сотрясение сооружений, расположенных в радиусе до 500 м. Эти сотрясения могут оказывать неприятное воздействие на население жилых домов и сильно снижать надежность работы прецизионного оборудования. Поэтому при размещении таких машин их следует удалять от жилых зданий и мест установки прецизионного оборудования на расстояние до […]